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列車利用計画01報告

3月2日列車の旅をおこないました。

伊予寒川駅は新居浜駅管轄で、職員さんがスロープを持参し電動車椅子でも問題なく乗車できました。

すでに関川駅乗車の方も乗っていましたが、関川駅はスロープではホームの幅が狭すぎて乗車できないそうです。普通型の車椅子だったので、新居浜駅からの職員の助けでキャスター上げにて乗車したそうです。

川之江駅からのメンバーを加え、電動車椅子2名・車椅子1名・盲導犬1名・介助者3名で無事出発です。車中は、20年ぶりの列車だ、車椅子になって四国に列車ははじめてだ・・・・

丸亀駅は再開発のおかげで高架のきれいな駅になりエレベーター完備です。

各自、一鶴本店「(2段段差があり介助が必要)、将八うどん丸亀店、中華料理で食事。あとは、商店街を散策したり、猪熊弦一郎美術館へ行ったり、鳥からうどんをはしごする人もいました。

帰りも駅員さんの助けをかり、観音寺駅の乗換を経て全員無事に家まで帰りました。

列車利用計画01

田舎で車椅子によりあまり利用することのない列車(四国の場合電化されていない場所もありますので電車ではなく列車)を活用してみようという試みです。

列車利用計画01

  • 日時 2010年3月2日 火
  • 行き先 丸亀
  • 出発 伊予寒川駅 AM10:27発
  • 帰り 丸亀駅 PM14:38発 乗換 観音寺駅 PM15:50発

どのような体験が出来るでしょうか。