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列車利用計画23大歩危編報告

紅葉を列車から楽しむために、電動車椅子2名、簡易電動車椅子1名、車椅子1名、介助者4名で大歩危を目指して行ってきました。

列車利用計画23大歩危編

  • 日時 2018年11月13日 火
  • 行き先 大歩危駅周辺
  • 行き
    関川駅9:12発 伊予土居駅9:16発 伊予寒川駅9:25発 川之江駅9:49発(快速サンポート南風リレー号)-多度津駅10:51着
    多度津駅11:28発-阿波池田駅12:48着
    阿波池田駅13:40発-大歩危駅14:18着
  • 帰り
    大歩危駅15:05発(特急南風18号)-多度津駅15:58着
    多度津駅16:55発(快速サンポート南風リレー号)-川之江駅17:56着 伊予寒川駅18:09着 伊予土居駅18:16着 関川駅18:21着

前日までの暖かさから一気に冷え込み、雨の降りそうな微妙な天候でしたが行ってきました。
大歩危小歩危の紅葉を車窓から見てみようと1年前に計画したこの計画でした。
プランを立ててみて、ほぼ列車に乗ってるだけだな…と思いましたが、乗り換え時に周辺を楽しめるだろうと決行しました。
乗り換えの度に各自買い物・食事を楽しみ、気が付いたら大歩危でした。
大歩危駅周辺は車椅子に厳しい坂だらけでしたが、食事や買い物もできました。

帰りの大歩危から多度津までは特急南風を利用しましたが、車椅子席が無くデッキに分かれての乗車でした。
久々の2000系ディーゼル車両、心地よく寝てしまいましたが、メンバーの1名と介助者1名は多度津で降りたら真っ白な顔でした。

過酷な?旅でしたが、パン・中華そば・祖谷そば・ぼけあげ……など、楽しみました。
もちろん紅葉も楽しみましたが、暖冬の影響か少し早かったかな…という感じでした。

海釣り報告

車椅子でもできる新しい楽しみを…ということで、10月9日釣りに行ってきました。

  • 海釣り
  • 日時 2018年10月9日 火 12時~15時ごろ
  • 場所 金子ブルータウン東側岸壁

快晴に恵まれた当日、12時に現地へ集まり弁当を食べた後、早速釣りとなりました。

が、釣り初体験のメンバーや車椅子生活になって初めての釣りというメンバーもいて、釣り初心者の介助者と悪戦苦闘…まずは道具を袋からあけるところからです…。
エサ(ゴカイ・冷凍エビ)をつけるのもワーワーと。
しかし、いざ糸を垂れると手ごたえあり。
エサ取りも多かったですが、キス・ベラ・グレ・小アジ・小ダイなど十分楽しめました。

たまたま時合もよく13時から14時ぐらいにバタバタ釣れました。
でも14時を回るとパタッとアタリは無くなってしまいました。
やっぱり時合って大事だな~と実感です。

どうなる事かと思った海釣りですが、天気のいい日に外でのんびりしながら、介助者を含めて楽しめてよかったです。
なかなか田舎で介助者と楽しむ娯楽は少ないので、貴重な経験になりました。

来年も開催予定ですので、興味のある方は一緒に楽しみましょう。

列車利用計画22西条編報告

9月11日(火)、電動車椅子3名、簡易電動車椅子1名、介助者2名で西条へ行ってきました。

列車利用計画22西条編

  • 日時 2018年9月11日 火
  • 行き先 西条駅周辺
  • 行き
    川之江駅10:55発 伊予寒川駅11:04発 関川駅11:16発
    伊予西条駅11:42着
  • 帰り
    いよ西条駅 17:10発
    関川駅17:34着 伊予寒川駅17:45着 川之江駅着18:12着

いつものように計画を行い、数名が伊予寒川駅に集まったのですが…
慣れからの確認不足で下り方面への外出なのを忘れていました。
時刻表を確認すると帰りの列車が2番ホーム着!

私たちが問題提起していますように、伊予寒川駅2番ホームは陸の孤島です。
以前の記事はこちら
https://kokoronowa.net/member/?p=765

スロープでの乗降介助に来た駅員さんにも伝えるとあたふた……
こっちもあたふたで全員に連絡を取って予定変更。
一つ後の1番ホームに着く列車に全員の予定を変更してもらいました。

無事西条駅に到着し、海鮮、ステーキ、ワッフル、パン……各自楽しみました。

伊予西条駅16:31発の列車は伊予寒川駅着が2番ホームでした。
上記の17:10発に変更してもらいました。
久々の下り方面への利用で、改めて考えさせられるものがありました。

列車利用計画21坂出編報告

6月19日(火)、電動車椅子2名、簡易電動車椅子1名、介助者2名で坂出まで行ってきました。

列車利用計画21坂出編

  • 日時 2018年6月19日 火
  • 行き先 坂出駅周辺
  • 行き 快速サンポート南風リレー号
    伊予寒川駅9:25発 川之江駅9:49発
    坂出駅11:13着
  • 帰り 快速サンポート南風リレー号
    坂出駅 16:32発
    川之江駅17:58着 伊予寒川駅18:09着

雨の降る中、決行しました。
傘やカッパ・ポンチョを駆使して、不便ながらどうにかなるさ~で行ってきました。
三人のうち一人は宇多津で途中下車。
坂出組は製麺所でうどんを食べ、商店街をウロウロ、海近くで海鮮を満喫し、ショッピング、坂出の古い街並みや何とも言えない不思議な雰囲気の建物を散策してきました。

雨が降っていたので少ないメンバーでしたが、楽しい一日になりました。

車椅子利用者列車体験01報告

車椅子利用者列車体験 川之江駅-新居浜駅 報告

2016年から四国中央市内の車椅子利用者に向けて、列車を一緒に利用してみませんか?と、市報等通じて呼びかけを行ってきました。
年2回5・10月の呼びかけでした。
しかし、なかなか希望者が現れませんでした。

2017年も引き続き計画実行する中で、電動車椅子ユーザーの方から参加連絡をいただきました。
ということで列車利用体験01を正式に初開催しました。

車椅子列車利用体験01 川之江駅-新居浜駅

  • 日時 2017年7月16日 日曜日
  • 行き先 新居浜駅周辺
  • 行き 川之江駅10:55発 新居浜駅11:27着
  • 帰り 新居浜駅 14:42発 川之江駅15:18着

話を聞くと40年列車は利用したことが無く、車椅子を利用するようになってからは初めての列車利用ということでした。
なので、事前に駅には車椅子利用であることはこちらで手配し、自分の手帳を使い介助者との割引料金切符の購入から自分でやっていただきました。
その後待ち時間に、JRの割引システム、特急列車の現状、列車利用の利点・欠点などについてお話ししました。
無事に乗車でき新居浜まではあっという間でした。

スロープの勾配がきつく後ろ向きで下車するため、その点は怖かったそうです。

到着後、新居浜駅前のあかがねミュージアム内のカフェで昼食にしました。
館内で実施されていた新居浜が生んだジブリの動画家近藤勝也展を拝見し刺激をいただきました。

その後は新居浜駅周辺で自由時間を過ごし、無事に帰ってきました。

そしてビッグニュース?!
新居浜駅にエレベーターの設置工事が始まっていました!
国体効果らしく9月中には完成するそうです。
今まで新居浜駅2・3番ホームへはホーム端のスロープ・線路横断が必要でした。
四国中央市には・・いつになることでしょうか。